カーボンスポーク(Blade)を試したくて
55mm高のフックレスリムでDBのホイールを組みました。ホイール組ました。
重量はフロント606g、リア719gで合計1,325gになりました。
リム幅28mm(内幅2...
こいつのスポークを交換しました。こいつも試乗可能です。タイヤは無しですが。シマノorXDRに対応可能です。
重量は前後で1,206gとなりました。
ハブ側はセパレートタイプになっています。
ハブにセットするのに結構手間がかかります。
リム側は汎用の2.0mmです。左がBladeでないカーボンスポークです。
Bladeの方がねじ部の金属とカーボン部の接着箇所が太くなっています。
ハブ側の比較です。左がBladeでないカーボンスポークです。
こちら側もBladeの方が金属とカーボン部の接着箇所が太くなっています。
金属はチタン製です。
感触としてはCX-Sprintより剛性ありそうです。
