かなり軽量になりました。
前後で1,100gを切ってチューブレスタイヤが使用できるホイールとしてはかなり軽量に仕上がったと思います。
しかもリムテープ不要。
フロント 455g
リア 637g
合わせて1,092g
リムの仕様は↓です。
リム高：30mm
リム幅：26mm(内幅22mm)
形状：フックレス、ニップル穴無し(リムテープ不要)
対応タイヤ：チューブレス、チューブレスレディ
対応タイヤサイズ：25C~
最大空気圧：25Cタイヤにおいて100psi
最大許容体重：90kg
ブレーキ面あり
重量：カタログ値290g(実測値290gと282g)
ハブはNovatecのAS511SBとFS522SBです。
スポークはすべてCX-RAY。
長さは14mmニップルでフロント276mm、リアNDS288mm,リアDS286mm
です。
ハブをCarbonTiにしてスポークをチタンにすれば、1,000gも切れるでしょう。
お財布も軽くなりますが。
(2022/3/3)
インプレいただきましたので下記に追記しました(原文そのまま)タイヤはIRCのS-Light25Cとのことです。
200UP程度でしたが
登ってみました。
アベ10%位の登りでしたが軽いです(^^)v
乗鞍 小諸の車坂 松本の美ヶ原 など 10%以上の区間が有るレースは武器になります(^^)v
ただ 富士ヒルや八ヶ岳など 5%程度の登りですとちょと軽すぎかも知れません。
平均や緩斜面ならもう少しリムハイトが有るタイプですね(^_^)
登りの踏み出しの軽さ。特にダンシングは激的に良いですね。
登りの軽さは鉄下駄より1キロ軽いので軽快この上無いが 特に優れているのは軽い下り。
登り下りの有る トライアスロンやロードレースはかなりのアドバテージと。フックレス ヤバイ👍
