はじめに
はい。タイトルの通りです。
今回は駆動抵抗削減を狙ってBBを交換してみました。
セラミックスピード社なんかは具体的な数値も使いベアリングによる抵抗削減を
謳っていますが、効果があるのか自己満足実験をしてみようと思います。
変更前は、シマノのDuraAceグレードのBB-R9100 [66g]
変更後は、TNIのセラミックBB (シマノ/BSA) External-24 [85g]
重量的には、20g程度の重量増でした。
実際に抵抗が減っているかローラー台で効果確認してみました。
確認方法
ローラー台を用い、パワーメータ―で計測した出力が150Wになるように5分間ペダリングをします。
計測は5分間ウォームアップをしてから開始しました。
測定に使用した機材は
ローラー台はGorix、パワーメータは4iiiPrecisionです。
Gorixのローラ台買いました。
実験データの確からしさを保証するために
①TNI BB ⇒ ②シマノBB ⇒③TNI BBの順番で測定しました。
(①と③が同じ結果なら間のデータも確かといえる！…はず)
結果
シマノBBの計測データ(②)の方が少しパワーになってしまいました。
ですがTNI BBの計測データのほうが①③ともに平均速度がシマノBBよりも速いという結果になりました。
なので少ないパワーで速度が上がり、抵抗削減できたと言えるのではないでしょうか…?（自己満足）
総括
今回の自己満実験上だとSHIMANOのBB-R9100からTNIのExternal-24に変えることで抵抗が削減できたと言い張ります。
ただこれがすべてのスチールベアリングBBとセラミックベアリングBBに言えるとは限らないし、実走上でどれぐらいの
効果が得られるかは未知数です。
あくまで自己満足のための実験です！！
