55mm高でフックレスで軽量なリムブレーキ用ホイールを組みました

タイトルのホイールを組みました。

概要

ホイール重量は55mm高のくせして前後セットで1,249gという数値。

この重量の要因としては使用したリムがリム高55mmのくせに重量は30mm高程度の軽さというリムを使用したためです。
(特別軽い個体だったというのもありますが。)
リムの詳細なスペックはお品書き参照

今回のオーダーは国内のロングディスタンスのトライアスロン大会でオールラウンドに使えるリムブレーキホイールでした。
国内のロングディスタンスのレースにおいては、宮古島を除く皆生/佐渡/五島はそれなりに登りがあるので、リムハイトが高く
軽量なリムを使いました。
リム以外は鉄板のCX-RAYとDT180EXPを使用。軽さをとってチタンスポークでも良かったのですが、入手性を考慮してCX-RAYを選択。

インプレ

さっそくインプレをいただきました。ちなみに購入者は山梨の鉄人マイケル先生です。比較対象はBORA WTO 60
以下原文そのまま
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５ヶ月ぶりのアルゴンに序盤違和感ありありでしたが、折り返しくらいでようやく慣れてきた感じ。肝心のちくわ謹製デビルホイールのインプレですが、おでき（もはや硬くなり治るきがしない💦）が痛くてパワー上げられず156Wのていたらくでしたが、その割にはやはり速い。そして外幅28ミリのワイドリムとフックレスのエアーボリュームの恩恵は素晴らしく、硬い印象（よく進む）割に、路面に対してゴム感というか、非常にしっとりしっかりと追従します。シルキーでオンザレールということです。気圧は25ミリタイヤで5気圧で乗りました。4.5でも良いかかも。
ボーラよりもコントローラブルです。そして登りは軽い。平地はボーラかもしれませんが、価格は半分ですからねー😃
素晴らしいホイールです。いずれ関鉄メンバーはデビルオンリーになる日が来るな、こりゃ。

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ありがとうございました。